Image: 

27 сентября стало известно о задержании миллиардера, бывшего совладельца ГК «Тройка Диалог» Рубена Варданяна (на фото). В историю автомобилестроения Самарской области Варданян вошел как ключевой исполнитель раскольцовки перекрестной схемы акционерного капитала ОАО «АВТОВАЗ». Задачу консолидации акций Варданяну ставили новые собственники автозавода.

Первой об инциденте с Варданяном 27 сентября сообщила его супруга Вероника Зонабенд. «Сегодня утром мой муж, Рубен Варданян, филантроп, бизнесмен и бывший госминистр Республики Арцах (Нагорный Карабах), был арестован и взят в плен азербайджанскими властями на границе при попытке покинуть Арцах», - цитировали Зонабенд сетевые ресурсы. В других сообщениях, посвященных доставлению Варданяна для разбирательств в Баку, героя называли основателем компании «Тройка диалог» и первым президентом школы управления «Сколково».

На личном сайте Рубена Варданяна есть сведения о других руководящих постах в крупных российских компаниях. Так, с 2009 по 2022 гг. он входил в совет директоров (СД) ПАО «КАМАЗ» - «крупнейшего производителя грузовых автомобилей в Европе». С 2008 по 2009 гг. Варданян являлся членом СД ОАО «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ) – «одного из крупнейших производителей автокомпонентов». В СД тольяттинского автопроизводителя ОАО «АВТОВАЗ» – «крупнейшего в Восточной Европе» - Варданян состоял с 2008 по 2014 гг., будучи членом Комитета СД по кадрам и вознаграждениям.

Впрочем, ветераны АВТОВАЗа больше запомнили Варданяна как непосредственного участника событий, развернувшихся с 2007 по 2009 гг. Новый собственник завода в лице АО «Рособоронэкспорт» (позднее интегрирован в ГК «Ростех») столкнулся с проблемой перекрестной схемы владения АВТОВАЗом различными негосударственными структурами. Схема была сформирована при председателе СД предприятия (1993-2005 гг.) Владимире Каданникове в качестве защитной меры как раз-таки от передела собственности. Руководство ГК «Ростех» поручило раскольцевать схему именно Варданяну с его инвестиционной группой «Тройка Диалог».

В результате корпоративных преобразований до 2011 г. «Тройка Диалог» контролировала около 20,5% акций «расшитого» АВТОВАЗа. С продажей «Тройки» в пользу ПАО «Сбербанк» акции перешли к кипрской фирме Troika Dialog Investments Ltd. Позднее (примерно в начале 2013 г.) Варданян уступил бумаги в пользу нидерландской компании Alliance Rostec Auto B.V. – совместного предприятия ГК «Ростех» и Renault-Nissan (основных акционеров автозавода на тот момент). Сумма сделки могла составить около $600 млн.

Судьба бизнес-активов Варданяна с учетом ограничения свободы его передвижения пока не определена.